Dengan merangkul bitcoiner, Tesla kemungkinan akan menghasilkan lebih banyak penjualan di antara kerumunan itu bahkan jika mereka membayar dengan fiat. BTC ekstra apa pun yang didapat produsen mobil adalah saus.
Berikut beberapa saran gratis untuk Honda Motor Company: Pasarkan mobil Anda ke orang kaya bitcoin baru.
Saya sudah punya salinan iklan untuk Anda.
Bitcoiner sejati sedang membangun masa depan dan menunda kepuasan . Dia tidak menghabiskan tabungannya yang diperoleh dengan susah payah untuk mainan yang mencolok. Dia lebih memilih mobil keluarga yang kokoh dan bisa diandalkan.
Dan slogan….
Lambos adalah untuk pecundang . HODLers mengendarai Honda.
Marc Hochstein, editor eksekutif CoinDesk, memiliki beberapa bitcoin, dan jika dia lebih pintar dia akan membeli lebih banyak tahun yang lalu. Artikel ini dikutip dari The Node , ringkasan harian CoinDesk dari cerita paling penting tentang masa depan uang dan Web 3.0. Anda dapat berlangganan untuk mendapatkan buletin lengkap di sini .
Oke, jadi saya bukan Don Draper . Sangat diragukan Honda atau produsen mobil terjangkau lainnya akan memperhatikan saran saya dalam waktu dekat. Ini berbeda untuk pembuat kendaraan listrik mewah Tesla, yang tidak perlu diberi tahu – sudah melakukan hal serupa.
Tangan berlian
Minggu ini, pabrikan mulai menerima bitcoin ( BTC ) sebagai pembayaran untuk mobilnya, memenuhi janji yang dibuat pada awal Februari oleh kepala eksekutifnya yang nakal , Elon Musk. Menggarisbawahi keyakinannya pada mata uang, Musk menyatakan pada hari Rabu bahwa Tesla akan menyimpan daripada mengonversi bitcoin apa pun yang diperolehnya dari penjualan mobil.
Biasanya, pedagang langka yang menerima crypto sebagai pembayaran untuk barang atau jasa akan langsung menukarnya dengan dolar AS atau mata uang fiat lainnya. Itu bisa dimengerti, mengingat volatilitas harga dan kemungkinan kecil bahwa pemasok pedagang akan mengambil uang internet ajaib . Tetapi kepala Tesla mengatakan perusahaannya adalah HODLing.
Bagi yang belum tahu, HODL ing adalah bahasa gaul bitcoin untuk menolak menjual BTC, baik untuk mengambil untung di pasar bullish atau untuk memotong kerugian di pasar bearish. Berdasarkan kesalahan eja “tahan” yang diucapkan poster forum karena mabuk, kata tersebut secara luas berkonotasi dengan tekad baja dalam menghadapi ketakutan, ketidakpastian, dan keraguan . Seorang HODLer adalah seseorang yang, untuk meminjam dari Rudyard Kipling , “dapat menjaga pikiran Anda ketika semua tentang Anda / Kehilangan pikiran mereka dan menyalahkan Anda.”
Musk jelas adalah salah satu, setidaknya dalam arti sempit, telah menginvestasikan $ 1,5 miliar dalam bitcoin untuk perbendaharaan perusahaan Tesla mulai tahun ini. Selama 12 bulan terakhir, harga cryptocurrency telah melonjak hampir 700%, karena kekhawatiran inflasi, siklus hype yang mengabadikan diri dan mungkin kebosanan pandemi yang memicu pembelian di antara investor individu dan institusi. Seperti Tesla, misalnya.
Namun, sementara saya yakin Musk akan dengan senang hati terus mengembangkan BTC Tesla yang menyimpan satu penjualan mobil pada satu waktu, saya sangat curiga itu bukan satu-satunya atau motivasi utamanya.
Sebaliknya, naluri saya adalah bahwa opsi pembayaran setidaknya sebagian, jika tidak terutama, merupakan manuver pemasaran yang cerdas.
Insentif untuk HODL
Pertama, tidak ada indikasi Tesla menawarkan diskon kepada pembeli yang membayar dengan bitcoin, yang mungkin Anda harapkan akan dilakukan perusahaan jika tujuan utamanya adalah memperoleh lebih banyak barang. Juga, Tesla pasti memahami bitcoiners sangat disinsentif untuk berpisah dengan “sats” mereka (julukan penuh kasih untuk unit terkecil mata uang, 0,00000001 BTC, untuk menghormati pencipta, Satoshi Nakamoto).
Ini sebagian karena alasan yang saya singgung dalam pidato Honda quixotic saya: Bitcoin secara desain mengalami deflasi. Ada jumlah tertentu – 21 juta BTC – yang akan pernah dicetak. Namun, seiring bertambahnya popularitas, denominasi hal-hal seperti mobil mewah dalam bitcoin akhirnya merugikan pembeli dalam jangka panjang.
Sementara harga berosilasi liar dari satu menit ke menit berikutnya, jika Anda memperkecil lensa secara nyata, bitcoin umumnya terapresiasi dari waktu ke waktu, yang mendorong penghematan (atau “menimbun,” tergantung pada pandangan dunia Anda ). Ingat pizza yang dibeli seharga 10.000 bitcoin pada tahun 2010? Sepuluh ribu bitcoin bernilai $ 500 juta hari ini. Semoga pizza terasa enak.
Selain itu, di AS crypto diperlakukan sebagai properti untuk tujuan pajak, yang berarti bahwa jika Anda membeli koin seharga, katakanlah, $ 1 dan nilainya berlipat ganda dan Anda menghabiskan dolar ekstra itu untuk secangkir kopi, Anda harus melaporkannya. membeli ke Internal Revenue Service dan membayar pajak untuk itu . Masih harus dilihat apakah Paman Sam akan mengejar setiap Joe Schmoe terakhir yang gagal melaporkan pembelian besar-besaran. Tetapi masuk akal untuk mengasumsikan siapa pun yang menggunakan keuntungan crypto untuk membeli Tesla (yang dapat berjalan dari $ 39.000 hingga $ 150.000 ) akan muncul di radar petugas pajak.
Sekalipun pembeli dapat mengatasi rintangan tersebut, Tesla tidak membuatnya mudah . Seperti yang dilaporkan Daniel Kuhn dari CoinDesk pada hari Kamis, ketika membayar Tesla dengan bitcoin, pembeli mobil memiliki “sekitar 30 menit” untuk menyelesaikan transaksi atau harga dalam BTC akan kedaluwarsa dan yang baru harus diminta. Selain itu, Tesla hanya akan menerima jumlah yang tepat dan tidak akan mengganti pembayaran yang dikirim ke alamat yang salah.
Semua mengatakan, bahkan jika Anda memiliki besar tas dari bitcoin, mungkin lebih masuk akal untuk membayar dengan fiat, apakah untuk Tesla atau latte tinggi.
Sinyal kesukuan
Crypto sudah terobsesi dengan mobil: Lamborghini. Tapi itu lebih dari lelucon daripada apapun. Jika Tesla menjadi simbol status sebenarnya di industri ini, itu bisa menggerakkan jarum.
Dengan merangkul budaya bitcoiner, Musk kemungkinan akan menghasilkan lebih banyak penjualan di antara kerumunan itu daripada yang terjadi sebaliknya, bahkan jika mereka menetap dalam dolar. Setiap bitcoin ekstra yang diambil Tesla akan menjadi saus.
Dalam tweet Rabu, Musk juga mengungkapkan Tesla menjalankan node sendiri, daripada mengandalkan pihak ketiga untuk memberi tahu apa yang terjadi di jaringan Bitcoin. Ini dianggap sebagai praktik terbaik untuk pengguna tingkat lanjut, tetapi ini juga merupakan sinyal bagi suku : Saya mengerti. Saya salah satu dari Anda. Ini terkait erat dengan merek Tesla, dan Musk, dengan etos individu berdaulat yang menjiwai komunitas crypto, paling tidak dari semua pengikut bitcoin.
Anggap saja sebagai putaran abad ke-21 yang aneh pemasaran afinitas , tetapi tanpa kemitraan formal seperti yang dimiliki perguruan tinggi saya dengan pemberi pinjaman kartu kredit pada tahun 1990-an, yang membuat saya tersinggung dengan hutang karena menagih barang-barang yang tidak saya lakukan ‘ t membutuhkan dan tidak mampu. Ya ampun, almamater; Saya berharap bitcoin ada saat itu untuk meluruskan saya.
Ada juga interpretasi yang kurang dermawan dari pesan Musk: Bahwa dia mencoba mengalihkan perhatian dari berita buruk untuk Tesla. Seperti yang dilaporkan Muyao Shen CoinDesk pada bulan Februari, pesta besar yang keluar bertepatan dengan pengungkapan oleh pejabat China bahwa mereka mempertanyakan Tesla tentang masalah kualitas dan keamanan . Dan pengumuman bitcoin minggu ini terjadi tepat setelah laporan bahwa regulator AS sedang meneliti teknologi autopilot Tesla.
Jika benar, penjelasan ini tidak saling eksklusif dengan firasat saya. Bitcoin Tesla HODLing bisa menjadi langkah PR yang sinis dan kudeta pemasaran – dan adopsi yang tulus dari inovasi di dunia bit oleh inovator di dunia atom, semuanya pada saat yang bersamaan. Pemikiran biner adalah untuk orang bodoh .
Masih jauh dari kepastian apakah taktik pemasaran, jika memang demikian, akan berhasil. “Tidak begitu yakin apakah ada yang terjual dalam bitcoin,” seorang perwakilan Tesla mengatakan kepada rekan saya Kamis.
Tapi untuk uang saya, itu lebih baik daripada apa pun yang bisa dihasilkan oleh Madison Avenue .